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首钢深陷曹妃甸项目 四年亏损超百亿
来源:压力管道网  |  日期: 2013-5-28

  作为曹妃甸的龙头项目,首钢集团的千万吨级钢铁项目甫一问世,就备受关注。

  这一项目即是由首钢与唐钢合资组建的“首钢京唐钢铁联合有限责任公司”(下称“首钢京唐公司”)推行。(唐钢目前已撤掉其所占全部股权)

  5月27日,首钢京唐公司相关负责人在接受《第一财经日报》记者采访时称,首钢京唐公司是曹妃甸所有项目的龙头项目,投资额能占整个的四分之一。“真要形势好转,可能一年盈利五六十亿都没问题。”

  但是,这样一个庞大项目,虽然至今已投产三年,但业绩出现连年亏损,而且其高额负债影着后续发展。

  亏损超百亿

  “目前京唐公司的产量基本达到设计能力了,但从盈亏情况看,至少去年还是很差的。”5月27日,有接近首钢京唐公司的行业人士称。

  2005年2月,国家发改委下发“发改工业〔2005〕273号《关于首钢实施搬迁、结构调整和环境治理方案的批复》”,批准首钢“结合首钢搬迁和唐山地区钢铁工业调整,在曹妃甸建设一个具有国际先进水平的钢铁联合企业”。

  作为承接首钢集团搬迁的载体,首钢京唐公司从获得发改委的批复,到2010年6月26日全线建成投产(一期工程),前后历时5年有余。根据计划,京唐公司(一期)生产规模将达到年产铁989万吨、钢970万吨、钢材905万吨;静态投资668.06亿元,年销售收入443.3亿元,税后利润80.79亿元。

  唐山市有关领导甚至认为,以首钢落户曹妃甸为标志,曹妃甸进入了大规模开发建设的新阶段,将成为河北和唐山构筑沿海经济隆起带的强大引擎。

  但是,这样一个庞大项目,其后并未满足人们的期待。

  “现在盈亏不好说。”首钢京唐公司相关负责人向本报记者坦承,京唐公司今年3月份是不亏的,但此前的确是连续亏损。

  本报记者采访了解,首钢京唐公司投产至今,持续亏损在业内广为人知。如果从其第一个高炉投产后计算,2009年、2010年、2011年,京唐钢铁分别净亏损5.3亿元、31.37亿元、51.41亿元。“去年亏了有几十个亿。”上述接近首钢京唐公司的行业人士称。照此推算,该公司2009~2012年期间亏损超过了100亿元。

  踏空

  在上述负责人看来,京唐公司还是大有希望。“建成一流钢铁厂了,现在正逐步发挥它先进性的作用,像开发品种、生产等都挺顺利,一些技术指标已经达到国际一流了。”

  目前,首钢除了在顺义的冷轧项目投产外,其石景山厂区已于2010年底全部停产,北京地区的产能基本上已转移到曹妃甸。

  根据设计,京唐公司建成后,产品主要集中在高端板材领域,其生产的热轧带钢、冷轧带钢、热镀锌板、彩涂板和电工钢,全部都是用于汽车、造船、管线、家电等热点领域。“未来首钢在曹妃甸的生产基地里,占总产量90%以上的钢材产品,都将是这些高技术含量、高附加值的‘双高产品’。”

  但具有讽刺意味的是,京唐公司甫一投产,便被市场泼了冷水。

  2007年3月12日,首钢京唐项目正式开工建设,彼时,板材价格相对还不错,但三年后,国内钢铁行业形势急变,板材市场的利润一步步缩水,“投产即亏损”成为京唐公司不得不面临的局面。

  在业内人士看来,京唐公司投产可谓生不逢时,“投产的时候正好赶上板材供应过剩,价格始终上不去”。

  “有高端设备能不能生产出高端产品,再就是高端产品能不能卖出去,都存在不确定性。”上述接近京唐公司的行业人士表示,有很先进的设备但产品档次上不去,就会存在价格卖不上去的问题。

  中国钢材网资深分析师秦芬芬甚至向本报记者直言,京唐公司虽然全部使用高品位进口铁矿,但却生产出二三流的产品,“没有特色且销售渠道有限,得不到市场的认可,在市场上毫无竞争力可言,亏损越来越大”。

  实际上,处于行业困境下的京唐公司,目前并未达到设计产能,主要以用户的订单来安排生产,“京唐公司不但承接了首钢集团原来在北京的产能,而且是超过了,但现在因为市场不景气,没达到设计产能,的确是事实。”前述企业负责人说。

  高负债压力

  负债高企更是成为中国钢企身上的一大负担。

  本报记者此前测算,截至今年一季度,国内30家主要上市钢铁企业,流动负债总计约为7594.76亿元,这个指标比去年同期增加近269亿元。*ST鞍钢、宝钢股份、武钢股份等三大央企的流动资产与流动负债差额共计高达517.01亿元。

  虽然无从得知京唐公司的具体流动负债情况,但还款压力同样让这家企业头疼不已。“没有这些(支出),我们企业肯定盈利很多了。”他说。

  “京唐公司的产品定位很高,其装备水平、技术水平要求也都很高,这将使得投资引发的借款也很高。”前述行业人士说。

  规划显示,京唐公司的静态投资为668.06亿元。而在投产不增收的情况下,京唐公司的债务压力凸显。

  京唐公司相关负责人介绍,京唐公司投产严格按照国家此前批复的投资额度,约在670亿元,但仅贷款就约450亿元,“投产三年时间,我们现在光利息这块已经向银行贡献了92个亿”。

  在他看来,建设京唐公司的贷款利息比较高,“国家级开发区的利息是减半的,因为曹妃甸不是国家级项目,没有减半,再加上每年员工工资也有十来个亿的支出”。

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